As pessoas ricas de todo o mundo já perceberam há muito tempo que o dinheiro ganho deve ser investido em alguma coisa; é necessário não apenas multiplicar, mas também preservar o capital.
Os carros retrô ou antigos fizeram um verdadeiro furor há algum tempo. Foram publicados vários estudos que mostraram que investir em carros antigos é ainda mais lucrativo do que investir em metais preciosos, antiguidades e ações de startups. Os especialistas nos disseram se o investimento em carros retrô é realmente tão lucrativo.
Pessoas ricas investem em tudo, desde imóveis e ações até Lego e histórias em quadrinhos. Carros retrô como forma de investir dinheiro não é um assunto novo, mas recentemente voltou a ser popular. As perspectivas de aumento dos preços dos carros antigos são cada vez mais comentadas e, o que é mais importante, escritas. E isso geralmente é feito por pessoas que estão apenas superficialmente imersas no assunto.
Bens móveis
Para tratar do assunto, primeiro precisamos determinar que tipo de carro pode ser chamado de “retrô”. Esclareça imediatamente que, no mundo dos colecionadores, não há consenso sobre essa questão. A classificação de A a F é aceita, mas também difere em diferentes países. Como regra geral, os clássicos incluem carros que foram produzidos há mais de trinta anos.
Os carros atraentes para investimento geralmente não são apenas antigos, mas também carros raros produzidos em pequenas séries. Outra opção são os carros que se tornaram um marco na história da indústria automotiva, na produção dos quais uma nova solução tecnológica foi usada pela primeira vez. Por exemplo, o Mercedes-Benz 300SL de 1952 com suas lendárias “asas de gaivota”.
Recentemente, no entanto, as raridades começaram a incluir carros que foram produzidos em grandes quantidades e não têm valor histórico ou construtivo. Por exemplo, o Ford Focus da primeira geração ou o hatchback esportivo “Renault” 5. E, ao falar sobre a atratividade de seus investimentos, foi mencionado o crescimento do valor de 10 a 30 por cento, enquanto todo o mercado de carros usados cresceu quase um quarto no ano passado.
Um pequeno exemplo
Como dizem os colecionadores, “quanto menor a série, maior a popularidade”. Um ótimo exemplo da veracidade dessa afirmação é o Peel P50. Essa maravilha de três rodas da engenharia britânica começou a ser produzida em um ano não tão distante, para os padrões dos colecionadores, 1962. No início das vendas, o Peel P50 custava apenas 200 libras. Hoje, 60 anos depois, seu preço começa a partir de 100 mil euros. Ou seja, o carro subiu 384 vezes de preço! E tudo isso porque foram produzidos menos de 50 exemplares. Três anos após seu lançamento, o modelo foi considerado um fracasso e sua produção foi interrompida.
Mas é extremamente difícil prever que esse carro específico se tornará tão raro. É mais fácil, por exemplo, prever o crescimento das ações de alguma startup e ganhar dinheiro com elas. Os títulos de algumas empresas nos últimos 30 anos aumentaram de preço mais de 600 vezes, o que ainda é mais do que o crescimento do valor de qualquer carro.
Ainda há os carros premium, que por direito de nascença devem se tornar raridades e cujo crescimento no valor parece mais fácil de prever. Mas, também nesse caso, tudo é muito complicado. Ninguém pode dizer com certeza por que o preço dos carros premium aumenta ou diminui.
Como consertar carros raros?
No entanto, se adotarmos uma perspectiva mais distante, por exemplo, 20 anos, será possível perceber que os modelos premium aumentam de preço. Mas não devemos esquecer que um carro antigo não é uma pilha de cédulas ou uma barra de metal precioso, que pode ser simplesmente colocada em uma caixa de depósito bancário.
Um carro de raridade precisa ser mantido e armazenado de uma determinada maneira. Ele precisará de uma caixa especial, de manutenção regular e, talvez, de uma restauração ocasional.
Apenas um ponto de ferrugem pode reduzir o valor de uma raridade em vários milhares de euros. A quebra do “meio de transporte” custará ainda mais. O carro pode ficar muito mais barato se forem usadas peças não originais em seu conserto. E a palavra “original” deve ser levada ao pé da letra. Na raridade, será necessário procurar peças antigas. E substituí-las por análogas modernas, embora de marca, não funcionará. Assim, a manutenção de um carro de raridade pode consumir todo o lucro que ele proporciona. Portanto, colecionar carros, via de regra, ainda é uma forma de enfatizar seu status, e não um meio de aumentar o capital.
Você deve considerar carros antigos como um investimento?
Mas se você decidir investir em carros antigos, os analistas recomendam que você siga algumas regras. Em primeiro lugar, nesse caso, você deve tratar o carro como qualquer instrumento de investimento. Isso significa avaliar o crescimento do valor na dinâmica e compará-lo com as despesas futuras. E é necessário guiar-se apenas por números. O ativo deve ser lucrativo. Se você mantiver um carro porque seu avô tinha um carro assim, isso não é investimento, mas um hobby. Em segundo lugar, você precisa avaliar talvez o indicador mais importante do ativo – a liquidez. Em termos simples, a capacidade de vender um carro retrô no momento certo. É claro que é difícil fazer isso a longo prazo, mas investir é sempre um risco. Por falar em riscos, os investimentos em carros antigos são considerados um dos mais imprevisíveis, portanto, as decisões devem ser tomadas com a cabeça fria e não sucumbir ao hype, que pode ser criado apenas por empresas que armazenam, restauram e mantêm carros retrô.
